موانئ السودان تحت انظار شركة ألمانية

29 أبريل 2021

ترحيب رسمي وشعبي وجدته زيارة وفد شركة إستشارات ميناء هامبورج الالمانية للسودان، والتي تأتي في إطار الإطلاع على تحديات العمل في محطة الحاويات بالميناء الجنوبي ببورتسودان.

بجانب الوقوف على مدى رغبة المجتمع المحلي في التعاون مع جهود ترقية وتطوير العمل بالموانئ السودانية، التي تعاني من عدة مشكلات في جوانب التشغيل والإدارة.

وتأتي زيارة وفد الشركة الألمانية للسودان في اعقاب اجواء سادها التوتر على خلفية مخاوف من اتجاهات حكومية لخصخصة العمل بمحطة الحاويات الرئيسية بالسودان.

وسبق أن قدمت شركة موانئ دبي عرضاً لإدارة المحطة، إلا انه قوبل بالرفض الواسع من التنظيمات العمالية بالميناء والمجتمع المحلي، وذلك لما وصفوه بـ “السمعة السيئة” لشركة موانئ دبي على المستوى العالمي، بجانب غموض صفقاتها مع الأطراف الحكومية.

وشركة إستشارات ميناء هامبورج هي شركة استشارية مشهورة عالميًا وتتمتع بخبرة طويلة في قطاع الموانئ والنقل والخدمات اللوجستية العالمية. وتم تأسيس الشركة في العام 1976 كشركة استشارية مستقلة ضمن مجموعة ورسخت سمعتها كمستشار رائد للحلول المصممة خصيصًا في مجال لوجستيات سلسلة التوريد، وخاصة الموانئ، يعمل حوالي 100 خبير مع الشركة حول العالم.

• دعوة رسمية

وبحسب وزير النقل السوداني، ميرغني موسى، فأن زيارة وفد الشركة تأتي تلبية لدعوة قدمتها وزارته، بهدف إعادة العلاقات سابقة مع الشركة فقدها في ظل العزلة التي كانت يعيشها خلال السنوات الماضية، بجانب الاستفادة من الانفتاح الحالي على المجتمع الدولي، في التطوير والتعاون بين الموانئ السودانية وشركة إستشارات ميناء هامبورج عبر الإستشارات وتقديم الدعم.

وعقب وصوله الخرطوم أنتقل الوفد إلى مدينة بورتسودان لتقييم الوضع الراهن والوقوف ميدانياً على تحديات العمل والتواصل مع إدارة الميناء و العاملين والمجتمع المحلي.

ويؤكد وزير النقل أنهم بإعادة التعاون مع الشركة يأملون في الاستفادة من خبراتها في تقديم العون للموانئ السودانية وكل قطاعات النقل بالبلاد.

ووصف ماحدث بـ “الخطوة المهمة” لاستغلال الإنفتاح على العالم في التواصل واستخدام بيوت خبرة لها وزنها وليس فروع ووكلاء.

وأعرب الوزير عن أمله بأن تثمر الجهود والمباحثات عن اتفاق يعزز جودة العمل بميناء بورتسودان وأن تقدم إستشارات ميناء هامبورج خدماتها للارتقاء بموانئ السودان.

• ترحيب وتعاون

عبّر المتحدثون في اللقاء الذي جمع وفد الشركة بقادة المجتمع المحلي في نادي البجا ببورتسودان، عن تخوفهم من سياسات تشريد العمّال والإستحواذ دون مراعاة واقع المجتمع المحلي، مع تأكيد ثقتهم في الجانب الألماني وتقديرهم لابتدار الشركة لعملها بزيارة المجتمع المحلي والإطلاع على رغباته في التعاون.

مدير هيئة الموانئ البحرية، اونور سلطان، تناول التعاون القائم بين هيئة الموانئ البحرية وشركة موانئ هامبورج طول السنوات السابقة واشاد بخبرات الشركه وقدراتها الفنية والتشغيلية في رفع كفاءة محطة حاويات الميناء الجنوبي وضرورة الاستفادة من هذه الشركة كاستشاري في مجال إدارة الموانئ البحرية في تطوير الميناء الجنوبي والتعاون معها في استحداث موانئ جديدة في “اوسيف” وميناء “واسع” وميناء جديد في مدينة سواكن يخدم تجارة العبور (الترانزيت)، ويستقبل السفن الكبيرة.

• علاقة متجددة

أستاذ اقتصاديات النقل البحري بجامعة البحر الأحمر، أمين موسى الحاج، أوضح أن علاقة شركة إستشارات ميناء هامبورج بالسودان ليست جديدة، وانه في العام 2007 شارك في لقاءات مع الشركة لتطوير ميناء بورتسودان وذلك وفق أجندة ورؤى واضحة.

وقال الحاج لـ (عاين)، أن تلك اللقاءات شملت زيارة ميناء هامبورج الألماني والتعرف على إمكانيات الشركة على أرض الواقع، وأوضح أن محطة الحاويات التي تديرها الشركة هناك تصل قدرتها إلى 3 ملايين حاوية.

ورغم تأكيد الحاج عدم علمه بالزيارة أو اجندتها إلا انه شدد على ضرورة وجود خطة واضحة للعمل مع الشركة، كما أشار إلى امكانية احياء الخطط التي تم الإتفاق عليها خلال اللقاءات السابقة، والتي أشار إلى انها ما تزال موجودة لدى إدارة هيئة الموانئ البحرية.

• عمال الميناء

من ناحيته أعتبر القيادي العمالي بهيئة الموانئ البحرية، عثمان طاهر، أن لقاء وفد الشركة بالعمّال وقادة المجتمع المحلي، كان ضروريا لإزالة الصورة النمطية التي حاول النظام المُباد أن يعكسها بأن هذه المجموعات رافضة لتطوير الميناء.

وأوضح طاهر، أن رفضهم للصيغ السابقة التي حاول النظام المُباد اعتمادها في تعامله مع الشراكات الأجنبية الخاصة بالموانئ، هو شبهات الفساد التي تحوم حولها، لكنه يرى أن الأمر مختلف مع الألمان الذين لهم تجارب سابقة في التعامل معهم.

وقال القيادي العمالي لـ (عاين)، أن بعض الأنظمة الحالية الخاصة بمحطة الحاويات تمت بشراكات سابقة وتعاون مع الشركة الألمانية، وأشار إلى انهم يطمحون في أن يتجاوز التعاون مع الجانب الألماني محطة الإستشارات إلى بناء شراكات استراتيجية لإدارة الموانئ.

• محطة الحاويات

ويقع الميناء الجنوبي جنوب مدخل ميناء بورتسودان، ويبلغ طول حظيرته 1765 متراً ومتوسط عرضها 500 متر، وتبلغ المساحة الكلية للميناء الجنوبي مليون و480 الف مترمربع، ويعتبر محطة مُخصصة لتداول الحاويات، بالاضافة الى وجود صومعة للغلال بسعة 50 ألف طن.

ويتضمن الميناء الجنوبي محطتين للحاويات هما المحطة القديمة والمحطة الجديدة، ويضم 6 مرابط ويبلغ طول إجمالي الرصيف 1478 متراً.

وسبق لهيئة الموانئ البحرية، أن وقعت عقداً مع شركة أخرى هي (آي سى تي إس آي) لخدمات محطات الحاويات الفليبينية، في سبتمبر من العام 2013، منح الأخيرة حق إدارة وتشغيل محطة الحاويات بالميناء الجنوبي، بإشراف الهيئة، على أن تسهم الشركة في حل مشكلة تكدس الحاويات.